搭载比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y投产
(资料图)
据德国媒体Teslamag在5月4日发布的消息，特斯拉柏林超级工厂近日将投产代号为“Type 005”的全新车型。消息称，新车即为搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的Model Y 后轮驱动版车型（欧版），未来将作为入门版本供应欧洲市场。
这是特斯拉首次采用中国品牌电池，也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款搭载磷酸铁锂电池组的纯电动汽车。
据悉，欧版Model Y后驱驱动版搭载了来自中国动力锂电池供应商比亚迪的刀片电池，电池组能量55kWh，WLTP续航里程440km，采用CTC电芯底盘一体化技术，电池组就是车身承载结构的一部分。
去年年底外媒报道的一篇关于荷兰交通部颁发的认证文件显示，认证名为“005型”的新款Model Y搭载的就是比亚迪55度的刀片电池。其中搭载刀片电池后的特斯拉Model Y整车重量减轻了66kg。
作为对比，从中国上海工厂出口到欧洲的Model Y后轮驱动版车型采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池组能量60kWh，WLTP续航里程455km。
很显然，两者最主要区别在于比亚迪的刀片电池是直接内置在特斯拉的车身结构中（CTC技术），减少了重量和成本。
比亚迪刀片电池上车特斯拉早已是公开的秘密。2022年6月8日，比亚迪执行副总裁“廉玉波”在接受记者采访时表示：“特斯拉和比亚迪将展开合作，比亚迪将向特斯拉供应自研的电池产品。”此前马斯克也在个人社交媒体表示“（特斯拉）与比亚迪的关系是积极的”，暗示双方的合作关系。
目前，特斯拉在中国市场暂时没有使用比亚迪电池的计划，仍然主要依赖宁德时代和LG化学作为电池供应商。不过，随着特斯拉在全球范围内扩大产能和销量，未来可能会与更多的合作伙伴建立关系，以保证电池供应的稳定性和多样性。
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